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你是否抱怨过飞机上的餐食难以下咽成为旅行中的败笔?航空餐真的难吃吗?还是你打开的方式不对?一些网友在社交网站上晒出他们在各国头等舱享用的豪华航空餐,和经济舱航空餐真是不可同日而语。这份西式套餐从开胃酒、正餐到饭后甜点一样都不落下,可谓是麻雀虽小,五脏俱全,和地面上吃的一顿正餐差别并不大,让人光是看着就食指大动。

但事实上,飞机餐里藏着很多看不见的“心思”,由于在万里高空上,人的生理和心理都会发生微妙变化,因此飞机餐的设计也要随之改变。比如说,飞机餐比地面餐食肯定要更咸一些。由于人在高空中属于“动态”用餐,味觉相对“迟钝”,所以飞机餐的口味会更重;同时,为了缓解大部分旅客在飞机上的无聊感,飞机餐一般都分为多个容器,且菜品以鲜亮颜色为主,这样旅客在用餐时会觉得比较有趣,也能缓解紧张和烦闷的情绪。菌小子饮食(更多内容上菌小子饮食)这就带你来看看世界上名列前茅top5的飞机餐都吃些什么。

第五位:国泰航空头等舱

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大家都可能不陌生了,国泰航空头等舱的餐食是由文华东方酒店提供的。每个月,国泰航空都会收到由文华东方酒店明星厨师所提供的全新菜单。这个菜单会一直保持更新,菜品都是从每个城市的文华东方酒店中选出的最受欢迎的菜式。例如焖烤鸡胸肉搭配白豆这道菜式则是三藩市文华东方酒店的头牌菜。

第四位:维珍航空头等舱

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维珍航空头等舱餐食中的这道泰式牛肉沙拉可谓是想在空中享受美味健康饮食的人的最佳选择。这道菜是由英国著名厨师 Lorraine Pascale所创造,牛肉和烤松子搭配泰式辣酱很是开胃。

同时,维珍航空自诩能在飞机上给你体验英国生活。当你乘坐白天的航班,你就能接过空姐为你提供的英式早餐。三明治,蛋糕,果酱和奶油烤饼,还有一杯正宗的英国早餐茶。旅途,往往是从飞机上开始的。

第三位:全日空航空商务舱

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作为日本的航空公司,全日空能提供他们最为自豪的正宗日本料理。但是最让人迷醉的是那一道甲羅焼き(在蟹壳上放置食材然后放在火上烤的料理),不仅仅是这个独特的名字,而是因为它的配料跟一般的甲羅焼き不一样,完全就是异国情调了。

一般的甲羅焼き是用蟹肉和蟹黄油用味增烧成,而全日空的甲羅焼き则是采用了蟹肉,蟹黄油裹着鸡蛋一起烧,伴着日式炸豆腐和米饭能带给你不一样的日式料理。

第二位:夏威夷航空头等舱

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在夏威夷航空的头等舱你能品尝到独特的亚洲和北美洲混合的美食,这也正是夏威夷食品的特色。厨师Chai Chaowasaree可谓是深谙此道的人。一道特殊的菲律宾牛肉咖喱已经成为了被各大美食家传唱至今的航空美食。除此之外不能错过的还有那道炖牛尾。

第一位:新加坡航空头等舱

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在新加坡航空,用纪梵希的餐具和水晶杯吃饭已经不是新鲜事,作为将航空行程提升到一个新的层面的新加坡航空,他们最大的特点是允许客人进行自定义点餐。在上飞机前,客人可以随心所欲写出想吃的菜单交给厨师。有了这一项服务,客人可以在空中吃到任何想吃的,甚至是一些从来没试过的航空餐。这一项服务至少需要在起飞前24小时预定。

【拓展阅读】

飞机餐都是如何制作的?

飞机餐先由地面的配餐公司制作,制作完成后,这些熟食不能马上装进盒中,要等其慢慢冷却后,再放在冷藏室内,直到温度降低至0℃,才会装进盒子中保鲜。 如何让乘客吃上热菜热饭同时又保证菜肴的营养?因为航空餐制作完成后不能直接装盒,先要将其冷却下来,然后才可以配制,再冷藏保鲜,上飞机后需在150℃的烤箱内加热15分钟才可供乘客食用,这其中有一个二次加热的过程。所以第一次烹饪时要掌握火候,菜只烧到七八成熟,还有汁水要多,以防二次加热时烤干食品或烤不热,尤其要注意菜品中的青菜加热后不能变色等。从采购、初加工、热厨、冷厨,再到冷藏、上飞机等,飞机餐要经过多道程序,整个“诞生”过程需要10个小时,而“生命”仅6个小时,出了航空食品公司超过6小时,航空餐就要报废。

航空餐有哪些严格要求?

安全第一:“零尘埃”

要进入航空食品的生产车间,必须先将自己与食物“隔离”。在车间外的准备室内,先用肥皂将手洗净,并将双手在次氯酸钠消毒液中浸泡10秒钟。而后,用头套将头发包扎压实,不能露出丝毫的毛发,再戴上口罩和生产帽,整个头部基本只露出了眼睛。

食材:三次浸泡消毒

飞机餐的制作车间,室内温度长年保持在18℃以下。在粗加工车间里,工人们正在对果蔬进行打皮、清洗、消毒、浸泡、去皮等工序。很快,一筐筐干净剔透的果蔬就被装箱、封膜,送入冷库冷藏,以备使用。

餐食分量:误差以克计算

热厨房里的墙上,贴着当日生产量的图表,里面菜品的配料精确到克

一顿飞机餐价值多少钱?

国内航线,经济舱一份正餐的价格为22元,头等舱一份正餐的价格为40元;经济舱一份轻正餐的价格为12元,干点餐的价格为5元。国际地区航线,经济舱一份正餐的价格为31元,头等舱一份正餐的价格为50元;经济舱一份轻正餐的价格为21元,头等舱一份轻正餐的价格为33元。

飞机餐没豆制品?怕乘客放屁!

空中配餐还要考虑各种因素的限制,比如豆制品不能上飞机。经过空中加热,乘客吃了豆制品后,容易放屁,在空间狭小的飞机中极易污染环境。


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